उच्च गुणस्तर ट्रक रियर एक्सल ट्यूब
उत्पादनको नाम | उच्च गुणस्तर ट्रक रियर एक्सल ट्यूब |
सामग्री | 20Mn2 वा अनुकूलित |
निर्दिष्टीकरणहरू | ग्राहक रेखाचित्र अनुसार |
सतह | बालुवा ब्लास्टिङ र विरोधी रस्ट उपचार |
सहिष्णुता | रेखाचित्र आवश्यकता अनुसार |
OEM | अनुकूलित उत्पादन स्वीकार गर्नुहोस् |
उत्पादन प्रशोधन | फोर्जिङ, तातो उपचार र स्ट्रेचिङ प्रक्रिया |
आवेदन | ट्रक र ट्रेलर चेसिस प्रणालीमा लागू गरियो |
गुणस्तर मानक | ISO 9001: 2008 गुणस्तर प्रणाली प्रमाणीकरण |
वारेन्टी अवधि | 1 वर्ष |
गर्मी उपचार | उन्नत कठोरता र टेम्परिंग |
प्याकेज | फलामको बक्स वा तपाईंको माग अनुसार |
भुक्तानीसर्तहरू | T/T, L/C, Paypal र आदि |
उद्धरण सर्तहरू | EXW, FOB, CIF र आदि |
यातायात | समुद्री, हवाई, रेल र अन्तर्राष्ट्रिय एक्सप्रेस द्वारा |
उत्पत्तिको देश | चीन |
नमूना | हामी तपाईंको लागि नि: शुल्क नमूनाहरू प्रदान गर्न सक्छौं! |
पछाडिको धुरागाडीको पावर ट्रान्सफरको रियर ड्राइभ शाफ्ट कम्पोनेन्टलाई जनाउँछ। यो दुई आधा पुलहरू मिलेर बनेको छ र यसले आधा ब्रिज डिफरेंशियल गति गर्न सक्छ। एकै समयमा, यो पाङ्ग्रालाई समर्थन गर्न र रियर व्हील उपकरणमा जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ।
यदि गाडी अगाडिको एक्सलद्वारा चलाइएको छ भने, पछाडिको एक्सल अनुयायी एक्सल मात्र हो र यसले लोड बेयरिङको भूमिका मात्र खेल्छ। यदि अगाडिको एक्सल ड्राइभ एक्सल होइन भने, पछाडिको एक्सल ड्राइभ एक्सल हो।यस समयमा, असर प्रकार्यको अतिरिक्त, यसले ड्राइभिङ र घटाउने र भिन्न गतिको भूमिका पनि खेल्छ।यदि यो चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ हो भने, यो सामान्यतया पछाडिको एक्सलको अगाडि सब-ब्रेकसँग सुसज्जित हुन्छ।
पछाडिको एक्सल इन्टिग्रल एक्सल र हाफ एक्सलमा विभाजन गरिएको छ। इन्टिग्रल ब्रिज गैर-स्वतन्त्र निलम्बन, जस्तै प्लेट स्प्रिङ सस्पेन्सन, र आधा पुल म्याकफर्सन सस्पेन्सन जस्ता स्वतन्त्र निलम्बनले सुसज्जित छ।